אגף התנועה של משטרת ישראל החל לפני כחצי שנה בהפעלת מערכת אכיפה ממוחשבת ייחודית , המתעדת באמצעות מצלמות דיגיטאליות המסונכרנות למערכת LPR , תנועת רכבים בלתי מורשים בנתיבי תחבורה ציבורית (נת"צ) .
מדובר בפיילוט שהחל במרץ 2010 , במסגרתו הוצבה המצלמה הדיגיטאלית הראשונה בנתיב התחבורה הציבורית בת"א (רח' דרך נמיר) , בה התנועה מותרת לרכבים ציבוריים בלבד (עפ"י תקנה 22 לתקנות התעבורה-תמרור ב- 35) , כאשר המצלמה סונכרנה עם מערכת LPR המזהה את הרכבים עפ"י לוחית הרישוי ומבצעת השוואה אוטומאטית למאגר הרכבים הציבוריים וכאמור מתעדת את אלה שאינם מורשים .
בתוך כך , הפיילוט ממשיך וכעת פועל גם בנתיב התחבורה הציבורית המוביל לכניסה לירושלים (גינות סחרוב) ובהמשך יופעל עפ"י התכנון גם בעיר חיפה , כאשר כלל המצלמות ממוקמות בנתיבי תחבורה ציבורית בהם התנועה מותרת אך ורק לרכבים ציבוריים ושאין בהם סיבה לתנועת רכב בלתי מורשה , כגון השתלבות לשם פניה , "עצירה בצד הדרך " וכו'. המידע המתועד ישוגר אל מעבדת הפענוח ובתום בדיקת התמונות ע"י שוטר , יופקו דו"חות שיישלחו בתוך מספר ימים אל בעלי הרכבים . הקנס על עבירה זו הינו 500 ש"ח.
כידוע , בישראל קיימים למעלה מ-165 ק"מ של כבישים עם סדרי עדיפות לתחבורה ציבורית בערים הגדולות (ירושלים, תל אביב, חיפה, קריות וכן בכבישים הבינעירוניים ). לצד האכיפה הממוחשבת הנ"ל , תימשך גם האכיפה הרגילה באמצעות שוטרי תנועה לאורך הנת"צ , תוך שימוש ברכבי משטרה דו-גלגליים וכו' .
