14-2-12

מאת: גולני שאלתיאל - מרצה בכיר ומוסמך למקצועות התעבורה

להלן פרשנוות לשאלות בענייני השעה

צלחות("טסות") גלגל- איסור  התקנה ברכב מסוג N3
שאלת קצין בטיחות בתעבורה בחברת אוטובוסים
 
ת"ת 321(ה) לתקנתו התעבורה ;
" לא יותקן ברכב מסוג N3  כיסוי המסתיר את הברגים או האומים,המחברים את
 האופן לסרן" .
שאלת קצין הבטיחות : האם איסור זה חל על רכב מסוג אוטובוס ?
בהסתמך על ת"ת 271א. התשובה היא  - לא, האיסור אינו חל רכב  מסוג אוטובוס.
להלן סיווג כלי הרכב באופן תמציתי ;
(1) "רכב מסוג M - רכב מנועי בעל 4 גלגלים לפחות אשר תוכנן ,נבנה ויועד להסיע               נוסעים"(בקבוצות משנה סוג זה - אוטובוס פרטי/ציבורי).
(2) "רכב מסוג N- רכב מנועי מסחרי בעל 4 גלגלים לפחות אשר תוכנן ,נבנה ומיועד להובלת טובין  או רכב שצויין ברישיונו רכב עבודה"(בקבוצות משנה סוג זה- רכב משא שמשקלו הכולל המותר עולה על 12.000  ק"ג".
                                                                                                                               
א.האם התקנה מחייבת  פירוק גלגלים באישור  תקינות מערכת הבלמים?
                שאלות קצין בטיחות בתעבורה בחברת משאיות
ת"ת 273ב(א) לתקנות התעבורה;
"מערכת הבלמים של רכב מסחרי  שמשקלו הכולל המותר עולה על 16,000  ק"ג  ייבדקו לפחות פעם אחת בכל שישה חודשים במוסך שניתן לו רשיון כדין".
                        נספח כ"ח - תעודה בדבר תקינות מערכת הבלמים
      האישור הנדרש -אין בו כל התייחסות לחובת פירוק הגלגלים וכן יש בו,
      אחריות המנהל המקצועי שחותם עליו.
           * תודה לרפי אברג'יל -קצין בטיחות בכיר בתעבורה-מפעלי תובלה על העזרה בנושא הרכב הכבד*
ב. האם מותר להמשיך בנסיעה עם  תקלה בגיר רכב כבד בעל 8 הילוכים?
           וניתן להוסיף שבכל רכב באשר הוא ואין משנה מה מספר ההילוכים בו
 
                              התשובה היא אחת- אסור .
ת"ת 306 לתקנות התעבורה;
"רכב וכל החלקים בו יהיו בכל עת במצב תקין  ושאין בו כדי לגרום הפרעה,נזק או סכנה לעוברי דרך או רכוש".
ת"ת 27(א) לתקנות התעבורה;
 
"לא ינהג אדם רכב כשהרכב נמצא במצב העלול לסכן עוברי דרך"(רכב והולכי רגל).
 
(ג)"לא ינהג אדם רכב כאשר הרכב במצב השולל מהנהג שליטה בו".
 
      *ואיך ישלוט ברכב  כשמתוך 8 הילוכים רק  כאשר שני ההילוכים הגבוהים תקינים*