יום ההשתלמות הארצי האחרון לשנת 2018, ייתקיים בתאריך 25/12/18 בשפיים ספקים המעוניינים להופיע ולהציג מוצריהם בימי ההשתלמות לשנת 2018/19 מוזמנים לפנות למשרדי האיגוד- אל צביה שולמן-
טל': 03-6390149 מייל: igudkb@netvision.net.il
מתחילת השנה 18% פחות הרוגים מאשר בתקופה המקבילה אשתקד ממשיכה להיסדק המגמה של פחות ההרוגים השנה כתוצאה מתאונות דרכים. 273 הרוגים מתחילת השנה לעומת 333 (60 הרוגים פחות) בתקופה המקבילה אשתקד.
השר כץ הורה לגבש תכנית לאומית אסטרטגית לשדרוג כביש 90 מאילת ועד אצבע הגליל שדרוג הכביש יכלול את הפיכתו של כביש 90 והדרכים המתחברות אליו לכבישים דו מסלוליים, בעלי שני נתיבים לכל כיוון. שדרוג כביש 90 מקטורה ועד צומת הערבה יבוצע באמצעות המגזר הפרטי.
הפסקת ביצוע טסט חצי שנתי לרכב כבד עד כה גורמים בלתי פורמלים הודיעו על ביטול הטסט החצי שנתי לרכב כבד. עתה, משרד התחבורה מאשר באופן רישמי את ביטול הטסט החצי שנתי. פרוט על הביטול בגוף הידיעה
שמעון סודאי, פעם שלישית ברציפות יושב ראש איגוד קציני הבטיחות כמו כן, נבחרו למוסדות האיגוד חברים לתפקידים הבאים:
מ"מ היו"ר – ספי דיין, מזכיר – אייל הדר, גיזבר – ויקטור סבח,
יו"ר ועדת ביקורת – ניסים אשכנזי, יו"ר ועדת בירורים ומשמעת – עמוס לוי
סיוע למעסיקים באיוש קציני בטיחות מעסיק נכבד, העסקה ישירה של קצין בטיחות היא עפ"י חוק !
סיוע זה ניתן ללא תמורה כשירות למעסיקים ולחברי איגוד.
על מהות החוק ותכליתו-בגוף הידיעה.
לפרטים: טל- 03-6390149, דוא"ל - igudkb@netvision.net.il
תזכורת: מהתאריך 1/11/18, חייבים כל סוגי הרכב לנסוע באורות דולקים בכבישים הבינעירוניים גם בשעות היום. חובת הדלקת אורות ברכב בכבישים הבינעירוניים בתוקף במשך כל חודשי החורף, עד ל- 31 במרץ 2019. להגברת הנראות, איגוד ק. הבטיחות ממליץ לנסוע עם אורות דלוקים בחודשי החורף גם בדרכים עירוניות
החורף כבר עומד לפתחינו ועימו הנחיות לנהיגה נכונה ובטוחה בתקופה זו. הנחיות לנהגים לנהיגת חורף בטוחה ואחראית והנחיות לקציני הבטיחות הנדרשים לוודא שצי הרכב שבאחריותם ביצע בדיקות תקינות של כל מערכות הבטיחות ברכב. מ-1/11, יש להדליק אורות בכל כלי הרכב, בדרכים בינעירוניות.
הצלחה לאיגוד קציני הבטיחות בהעברת המסרים בדיון בוועדת הכלכלה של הכנסת שדנה באופן ההעסקה של קציני הבטיחות יו"ר הועדה, ח"כ איתן כבל, הודיע אתמול (16/10/18), כי בכוונת הועדה לעגן בתקנות –
חובת העסקה ישירה, היינו חובת קיום יחסי עובד-מעביד בין קצין הבטיחות למפעל, וזאת בחלק מן המשרות.
מודל העסקה הלא ישירה פוגע בבטיחות, ומוביל עקב כך לאירועי בטיחות קשים הגובים חיי אדם. יו"ר איגוד קציני הבטיחות שמעון סודאי: "רגע לפני שנעשה דבר אשר יעלה בחיי אדם אנו מתריעים – אל תגידו "לא ידענו". עוד על הסכנות הטמונות בהעסקה לא ישירה, בגוף הכתבה.
איך יודעים שהעברה להעסקה קבלנית פוגמת ביכולתו של קצין הבטיחות לבצע את המוטל עליו ולהגביר את הבטיחות? מחקרים מראים כי רמת הקשר, המחויבות והחיבור של מפקח בטיחות לחברה בה הוא עובד משפיעים על טיב העבודה ועל הבטיחות בפועל. ככל שהעובד ארעי, שתנאיו ומעמדו (וגם עבודתו) בטוחה פחות, כך גוברת הפגיעות בבטיחות
גופים וארגונים בעלי אינטרסים כלכליים חותרים להכשרת השרץ בהעברת קציני הבטיחות לדפוס העסקה קבלני, כך אומרים בקואליציה הארצית להעסקה ישירה בעניין אופן העסקתו של קצין הבטיחות. עוד על התייחסות הקואלציה לעניין זה בגוף הידיעה.
